STM1  -  2008

Dieser Stationörmotor entspricht im wesentlichen dem grünen den ich als erstes gebaut habe. Die Unterschide bestehen in der kugelgelagerten Kurbelwelle und dem wälzgelagerten Pleul. Der Motor benötigt so weniger Zündungen um seine Arbeitzdrehzahl zu halten.
Bild1

Ebenso sind die Schwungräder massiv und schwer gehalten um niedrigere Drehzahlen sicher halten zu können.

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Für mehr Informationen über das Arbeitsprinzip lesen sie bitte auf der Seite des ersten STM1 den ich gebaut habe (siehe Linkliste links am Rand)  nach.
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